Redaktion – Wikipedia
Enligt ett uttalande från det saudiska civilförsvaret, inträffade olyckan vid 09:00 Mecka tid i skärningspunkten
mellan gatan 204 och 223 när pilgrimerna var på väg till Jamarat bron. Det saudiska inrikesdepartementet sade att
paniken utlöstes när två stora grupper av pilgrimer korsade från olika håll samma gata. Men flera vittnen sade att
stängningen av gatan 206 var den främsta orsaken bakom olyckan.
Tidningen baserade i Libanon, Ad-Diyar, sade i en rapport att konvojen som eskorterade prinsen Mohammad bin Salman
al-Saud, som bestod av 200 militärer och 150 poliser, spelade en central roll i paniken. Rapporten sade att
prinsens närvaro bland pilgrimerna orsakade en förändring i rörelseriktningen för pilgrimer och en panikartad
flykt. Av rapporten framgår vidare att prinsen Mohammad och hans enorma följe lämnade snabbt scenen, ett faktum som
de saudiska myndigheterna försöker tysta genom att hemlighålla prinsens närvaro i området.
Mohammed Jafari, rådgivare för researrangören Hajj och Umrah resor i Storbritannien, sade:
”Den främsta orsaken till denna olycka var närvaron av kungens son och hans hov som tog emot dignitärer, inklusive
försvarsministern och medlemmar av Gulfstaternas samarbetsråd. Av denna anledning stängde de två ingångar till
platsen där ritualen kallad ”stening av djävulen” sker och följaktligen pilgrimerna kunde inte fortsätta sin väg,
något som skapade två stora flaskhalsar. Det är därför detta är den saudiska regeringens fel, eftersom varje gång
en prins anländer, stänger de vägarna och tror inte att det kommer att ske en katastrof. Khalid A. Al-Falih skyller
på Gud. Vid varje katastrof säger saudierna att det är Guds vilja. Det är inte Guds vilja, det är människans
inkompetens. Om det finns en ström av människor som kommer in och om man stänger av strömmen, och folksamlingen
växer upp, kommer så småningom en olycka att hända, eller?”
Jafari anklagade också den saudiska regeringen för att göra rasistiska uttalanden som föreslog att panik orsakades
av afrikanska pilgrimer.
Samtidigt lade The Daily Telegraph skulden på katastrofen på saudiska tjänstemän.
I en presskonferens om händelsen försökte inrikesministeriets talesman Mansour al-Turki ta itu med de flesta av de
frågor som rör händelsen. Han sade att en utredning pågick, de exakta orsakerna till olyckan som ledde till den
dödliga paniken vid gatan 204 är ännu inte fastställd. Han förklarade att ”gatan 204 är en väg från områdena Mina
till Jamarat bron. Det som hände var att en grupp pilgrimer som satt i bussarna tilläts komma ner på vägarna som
ledde till Jamarat bron vid en tidpunkt som inte var tillåtet för dem” sade Saad al-Matrafi till korrespondenten
för Al Arabiya News Channel i Mina. ”När de närmade sig området, mötte de en grupp människor som redan var i
området, som orsakade att i området fanns flera än vad som tillåts.” Talesmannen konstaterade också att de flesta
av de diplomatiska konvojerna sker i södra Mina och genom underjordiska tunnlar, medan händelsen ägde rum i norr.
Han tillade att nyheten om händelsen bör sökas från officiella källor, han noterade också att de flesta
kontroversiella nyheter om den olyckliga incidenten kommer från källor i konflikt med den saudiska regeringen.
Den internationella arabiska Londonbaserade tidningen Asharq Alawsat, som kännetecknas av sitt stöd till regeringen
i Saudiarabien, rapporterade att enligt en tjänsteman som begärt anonymitet, inträffade olyckan efter att en grupp
på cirka 300 iranska pilgrimer inte följde orderna om att vänta innan de skulle lämna Jamarat.
De omkomna
Saudiarabiens Civil försvar uppgav att offren var av olika nationaliteter. Den iranska statliga nyhetsbyrån IRNA
meddelade att 131 iranska pilgrimer dog i olyckan. Man tror också att ett stort antal nigerianska pilgrimer från
Tchad och Senegal finns bland de döda.
Saudiarabiens civilförsvar meddelade att 4000 soldater placerades ut på platsen för olyckan tillsammans med 220
enheter för räddningsinsatser. Pilgrimerna omdirigerades omedelbart bort från olycksplatsen. Saudiarabiens Röda
halvmånen mobiliserades också och de skadade behandlades på fyra sjukhus.