The Palestine Chronicle

260512

 

De ekonomiska konsekvenserna av det amerikansk-israeliska kriget mot Iran förväntas kosta USA hundratals miljarder dollar, enligt en rapport publicerad av Financial Times.

Medan Trump-administrationen uppskattade de direkta militära kostnaderna till cirka 25 miljarder dollar, varnade ekonomer som tidningen intervjuat att den bredare ekonomiska effekten skulle bli mycket större.

”De budgetkostnader som har aviserats är egentligen bara toppen av isberget”, sa Harvard-professorn Linda Bilmes till tidningen.

”Det kanske inte märks omedelbart – man kan lappa ihop något ett tag. Men omfattningen av detta är sådan ekonomiskt att man inte kan täcka över det för alltid.”

Justin Wolfers, professor vid University of Michigan, sa: ”Krig omformar ekonomin på riktigt grundläggande, djupgående och dyra sätt.”

”Om du vill ha billig bensin och mer mat är detta fel väg framåt”, tillade han.

 

Pentagon bränner igenom missillager

Enligt rapporten tillskrev Pentagon en stor del av den omedelbara kostnaden på 25 miljarder dollar till den snabba utarmningen av missil- och luftförsvarslager under kriget.

Tidningen sa att konflikten förbrukade stora mängder Tomahawk-missiler, Patriot-jaktplan, THAAD-system och SM-3-jaktplan.

Financial Times citerade uppskattningar som visade att mer än 1 000 Tomahawk-missiler och över 1 000 Patriot-jaktplan användes under konflikten.

Carlton Haelig från Center for a New American Security sa att militärutgifterna skulle ha ”ekonomiska nedbrytningseffekter”, samtidigt som han varnade för att försvarsindustrin kan ta år att fylla på uttömda lager.

Rapporten noterade att Trump-administrationen redan planerade att öka militärutgifterna till cirka 1,5 biljoner dollar till 2027, redan före kriget.

 

Bränslechock kostar amerikaner miljarder

Stängningen av Hormuzsundet utlöste vad tidningen beskrev som den allvarligaste bränslechocken bland G7-ekonomierna.

De amerikanska bensinpriserna steg enligt uppgift med mer än 50 procent till 4,55 dollar per gallon, medan dieselpriserna steg till nästan rekordnivåer.

Enligt Brown Universitys Watson School of Public Affairs hade amerikanska konsumenter redan betalat ytterligare 35 miljarder dollar i bränslekostnader sedan kriget började.

”Det motsvarar cirka 268 dollar per hushåll eller ungefär kostnaden för en veckas matinköp”, står det i rapporten.

Jeff Colgan, professor i statsvetenskap vid Brown University, berättade för tidningen: ”Det skriker ut vad vi annars kunde ha gjort med dessa pengar om vi inte slösat bort dem på extra bränslekostnader i samband med ett krig som de flesta amerikaner inte verkar vilja ha från första början.”

Rapporten tillade att amerikaner med lägre inkomster minskade bränsleförbrukningen och i allt högre grad förlitade sig på samåkning och kollektivtrafik för att kompensera för de stigande kostnaderna.

 

Räntor och inflation

Financial Times rapporterade att inflation kopplad till högre bränslepriser hade hindrat Federal Reserve från att sänka räntorna.

Ekonomer uppskattade att oförmågan att minska lånekostnaderna skulle kunna kosta den amerikanska ekonomin ungefär 200 miljarder dollar i förlorad produktion.

”Enbart den kanalen uppgår till cirka 200 miljarder dollar i förlorad produktion”, sa Wolfers.

Rapporten noterade också att de genomsnittliga 30-åriga bolåneräntorna steg från 5,98 procent före kriget till 6,37 procent efteråt, vilket ökade trycket på amerikanska husköpare.

Bilmes varnade för att kriget skulle fördjupa trycket på statsfinanserna vid en tidpunkt då skuldbetalningskostnaderna redan konsumerade en växande andel av de federala utgifterna.

”År 2003, när vi gick in i Irak, spenderade vi 4 procent av budgeten på att betala ränta på skulden. Och nu betalar vi redan 15 procent”, sa hon.

 

Leverantörskedjor och livsmedelspriser under press

Rapporten sa att det globala trycket på leveranskedjorna hade nått sin högsta nivå sedan covid-19-pandemin.

Fraktkostnaderna steg kraftigt, med fraktpriser mellan norra Europa och USA:s östkust som enligt uppgift har stigit med 56 procent sedan slutet av februari.

Peter Sand från sjöfartsanalysföretaget Xeneta berättade för tidningen: ”Krisen är fortfarande mycket påtaglig – den har helt enkelt migrerat från regional till global nivå.”

Ekonomer varnade också för att stigande diesel- och gödningsmedelspriser sannolikt skulle driva upp livsmedelsinflationen under de kommande månaderna.

Kvävegödselpriserna steg enligt uppgift med mer än 30 procent under konflikten, vilket ökade produktionskostnaderna för jordbrukare.

David Ortega, livsmedelsekonom vid Michigan State University, beskrev situationen som ”en liten perfekt storm”.

Livsmedelspriserna i USA har redan ökat med ungefär 30 procent under de senaste sex åren, enligt rapporten.