Middle East Monitor

Den israeliska hamnen i Eilat har officiellt förklarat sig försatt i konkurs på grund av en kraftig nedgång i kommersiell verksamhet och intäkter på grund av den marina blockaden som Jemens houthier införde på israeliska lastfartyg sedan november förra året, har en hög tjänsteman bekräftat.

”Det måste erkännas att hamnen är i ett tillstånd av konkurs”, förklarade VD för Eilat Port, Gideon Golber. ”Bara ett fartyg har kommit hit de senaste månaderna. Jemeniterna har effektivt stängt av tillgången till hamnen.”

Tidigare denna månad uppmanade hamnen i Eilat regeringen att ge den ekonomiskt stöd eftersom den har varit inaktiv sedan Tel Aviv inledde sitt senaste krig mot Gaza i oktober förra året. I december sa Golber att operationerna hade minskat med 85 procent sedan de jemenitiska väpnade styrkorna inledde attacker mot israeliska fartyg i Röda havet. Han indikerade då att Eilats hamn kan behöva säga upp anställda tillfälligt om situationen kvarstår.

Samtidigt förbereder hamnarna i Ashdod och Haifa vid Medelhavet sig för en eventuell ”eskalering från norr med Hizbollah”, enligt Jerusalem Post. De två hamnarna ligger väl inom räckhåll för Hizbollahs missiler.

Ordföranden för Ashdod Port, Shaul Schneider, varnade för att om den norra fronten öppnas med Hizbollah, kommer alla Israels hamnar att vara verkningslösa förutom Ashdod, på grund av eskaleringen i norr och stängningen av Eilats hamn.

I en intervju med den israeliska tidningen Maariv förklarade Schneider att Ashdod är den enda statliga hamnen, och noterade att Israel i själva verket är en ”önation”, med 99 procent av dess varor som anländer sjövägen. Angående hamnen i Ashdod sa han att den hanterar 40 procent av dessa varor och har nyligen tjänat både israeliska och amerikanska säkerhets- och militära institutioner med sina fartyg. Han betonade också att Ashdod är en kritisk strategisk anläggning som fortsätter att fungera trots att det är missiler som mål.