Mondoweiss

En oljetanker som är planerad att transportera 300 000 fat militärflygbränsle till Israel har hindrats från att lägga till i Spanien och Gibraltar efter påtryckningar från aktivister.

Oljan förväntas användas i det israeliska flygvapnets F16- och F35-jetplan som en del av landets folkmordsanfall på Gaza.

Overseas Santorini var tänkt att lägga till i Gibraltar den 30 juli, men det stannade inte och reser just nu nordost i Medelhavet.

Det är oklart om misslyckandet med att docka var kopplat till protesterna. Gibraltar bekräftade att fartyget begärde att stanna och en tjänsteman berättade för Gibraltar Chronicle att inga tjänster tillhandahölls till tankfartyget. Regeringen säger att beslutet att inte bunkra togs av företaget.

Ansträngningen att blockera fartyget från att docka är en del av kampanjen No Harbor for Genocide, som lanserades av en koalition av grupper inklusive Progressive International, Disrupt Power, Palestinian Institute for Public Diplomacy, Valero out of Corpus, den arabiska gruppen för Naturskydd och BDS National Committee.

I ett offentligt uttalande uppmanade koalitionen stater med hamnar i Medelhavet att förhindra dockning av alla fartyg som transporterar militärt bränsle till Israel, i enlighet med rättsliga skyldigheter att förhindra folkmord och andra internationella brott.

”Israel begår allvarliga kränkningar av grundläggande folkrättsprinciper i Palestina, inklusive etnisk rensning och folkmord, vilket utgör ett brott mot internationell fred och säkerhet”, står det att läsa. ”I strid med juridiskt bindande order från Internationella domstolen fortsätter Israel sin obevekliga massaker på det palestinska folket.”

Förra veckan skrev en grupp brittiska parlamentsledamöter till Storbritanniens utrikesminister David Lammy och Gibraltars chefsminister Fabian Picardo. ”Fallet för att förhindra Gibraltars anläggningar från att vara delaktiga i Israels brott mot internationell lag är överväldigande”, löd det. ”Tiotusentals palestinier har dödats i Israels attack.”

Protester i Spanien har redan hindrat tankfartyget från att lägga till i hamnen i Algeciras. Tankfartyget är tänkt att lägga till på Cypern i början av augusti, men aktivistgrupper i det landet har också anslutit sig till kampanjen för att blockera båten. En koalition av italienska palestinska solidaritetsgrupper har också anslutit sig till kampanjen genom att utfärda utkiksmeddelanden och kräva att kustmyndigheterna avslöjar om båten har begärt att lägga till vid några italienska hamnar. Italien är den tredje vapenexportören till Israel.

”De italienska gruppernas krav är tydligt: ​​våra hav och våra hamnar kommer inte att fläckas med blodet från våra palestinska syskon”, säger en aktivist inom gruppen IN.Palestina till Mondoweiss.

Overseas Santorini lastades på Bill Greehey-raffinaderiet i Corpus Christi, Texas, med olja från Valero Energy Corp, som är baserat i San Antonio. Valero levererar bränsle till över 7 000 butiker i USA och Europa.

Valero vicepresident för federala angelägenheter och rådgivare Salo Zelermyer var en av parlamentets talman Mike Johnsons (R-LA) gäster till Israels premiärminister Benjamin Netanyahus senaste tal till den amerikanska kongressen. Valero driver en politisk aktionskommitté som bidrog med 532 500 USD till republikanska kandidater 2022. PAC har redan spenderat 387 500 USD på valet 2024, och majoriteten av det går till GOP-kandidater.

I maj publicerade centret för forskning om multinationella företag (SOMO) en rapport som uppmanade företag att sluta förse Israel med flygbränsle och rekommenderade ett embargo mot detta. Genomgången citerar specifikt Valeros koppling till det pågående överfallet.

”Många trovärdiga källor har dokumenterat brott enligt internationell rätt begått av Israel i samband med dess pågående militära kampanj i Gaza”, står det i en briefing från Centre for Research on Multinational Corporations (SOMO). ”Dessa inkluderar urskillningslösa attacker som leder till massiva förluster av civila liv och inriktning mot civil infrastruktur bland andra handlingar som utgör krigsförbrytelser. Flera källor, inklusive Amnesty International, Human Rights Watch och FN:s människorättsexperter har dokumenterat urskillningslösa attacker med flyg som har resulterat i katastrofala civila offer.”

SOMO-rapporten påpekar också att ledningen för sådana företag kan möta juridiska konsekvenser för att medverka till israeliska grymheter.

”Om företag och chefer som är inblandade i att leverera flygbränsle till Israel kan ådra sig juridiskt ansvar för krigsförbrytelser som begås i Gaza eller inte, beror på om deras beteende har en väsentlig effekt på de israeliska väpnade styrkornas brott och om företaget eller dess ledande befattningshavare vet eller borde ha vetat att deras beteende har en rimlig sannolikhet att bidra till brotten”, förklaras det.

I april samlades en grupp aktivister utanför Valeros huvudkontor för att protestera mot dess koppling till Israels pågående folkmord. . ”Inte ytterligare en krona, inte en krona till. Inga mer pengar för Israels brott”, skanderade de.

”Vår organisering i Texas började efter att vi fick reda på att Valero Energy Corporation, baserat här i San Antonio, är under kontrakt med försvarsdepartementet för att förse Israel med cirka 300 000 fat militärt bränsle varannan månad,” sade en palestinsk-amerikansk aktivist och Valero. av Corpus-medlemmen Haithem El-Zabri berättade Mondoweiss. ”Genom att tillhandahålla detta militära bränsle, som den israeliska armén är beroende av för att driva sina F16 och F35 jetjaktplan och Merkava-stridsvagnar som bombar Gaza när vi talar, har Valero gjort sig direkt delaktig i detta folkmord. Vi uppmanar alla samvetsamerikaner att protestera mot denna medverkan och kräva att Valero omedelbart säger upp detta kontrakt eller möter offentlig skam och juridiska konsekvenser.”

”Allmänheten är för det mesta omedveten om Valeros direkta inblandning i att möjliggöra brott mot mänskligheten och vi förväntar oss att Valero är på väg att möta en PR-katastrof och en rättegång”, fortsatte El-Zabri. ”Valero är också skyldig till betydande miljöskador i Mexikanska golfen och vi samarbetar med våra inhemska allierade, såväl som miljöaktivister, för att stoppa denna vanhelgande av heliga länder och vår Moder Jord. Vi kommer att använda alla medel som står till vårt förfogande för att kräva ett stopp för detta och för att hålla alla företag som bidrar till folkmordet ansvariga.”