Middle East Monitor

250624

Den danska rederijätten Maersk har meddelat planer på att avsluta sina affärsavtal med företag med kopplingar till israeliska bosättningar på den illegalt ockuperade Västbanken, efter en ihållande kampanj av palestinska aktivister och växande granskning av företags medverkan i krigsförbrytelser.

Åtgärden kommer en månad efter att den globala rederijätten röstade för att stoppa vapenleveranser till Israel under sin årliga årsstämma.

Beslutet att avyttra från israeliska bosättningar offentliggjordes på Maersks webbplats, efter månader av ökande påtryckningar lett av den palestinska ungdomsrörelsen (PYM), som anklagade Maersk för att underlätta Israels militära leveranskedjor, inklusive leverans av vapenkomponenter.

Enligt företaget föranleddes beslutet av en granskning av dess fraktverksamhet relaterad till Västbanken. Maersk sa att de hade förbättrat sina granskningsförfaranden ”i samband med israeliska bosättningar” och anpassat sin efterlevnad till FN:s databas över företag som är verksamma inom de ockuperade territorierna.

Databasen i fråga upprätthålls av FN:s högkommissionär för mänskliga rättigheter (OHCHR) och upprättades som svar på FN:s råd för mänskliga rättigheters resolution 31/36, som antogs 2016. Listan identifierar företag som är involverade i eller gynnas av Israels bosättningsverksamhet, bland annat genom att tillhandahålla tjänster, infrastruktur eller ekonomiskt stöd.

Även om Maersk inte har namngett de företag som de kommer att sluta arbeta med, bekräftade företaget sitt beslut till Al Jazeera. Aktivister välkomnade utvecklingen som ett första steg men uppmanade till ytterligare åtgärder.

”Detta skickar ett tydligt budskap till den globala sjöfartsindustrin: efterlevnad av internationell rätt och grundläggande mänskliga rättigheter är inte valfritt”, sa Aisha Nizar från PYM. ”Att göra affärer med Israels illegala bosättningar är inte längre hållbart, och världen tittar på för att se vem som följer härnäst.”

Nizar kritiserade dock Maersk för att fortsätta transportera militär hårdvara för de israeliska väpnade styrkorna, inklusive delar till F-35 stridsflygplan. ”Maersk fortsätter att tjäna på folkmordet på vårt folk – vi skickar regelbundet F-35-komponenter som används för att bomba och massakrera palestinier”, sa hon. ”Vi kommer att fortsätta att bygga upp påtryckningar och mobilisera folkets makt tills Maersk bryter alla kopplingar till folkmordet och upphör med transporten av vapen och vapenkomponenter till Israel.”

Kampanj aktivister har upprepade gånger kritiserat Maersks inblandning i Israels krigsekonomi. Bara förra året blockerade Spanien Maersk-fartyg som transporterade militär last till Israel från att lägga till i deras hamnar. Tidigare denna månad publicerade den palestinska ungdomsrörelsen fynd som påstod att Maersk använde den nederländska hamnen Rotterdam som en viktig transitpunkt för komponenter avsedda för Israels F-35-program, trots ett nederländskt domstolsbeslut som förbjuder sådan export.

Även om Maersk insisterar på att de har policyer som förbjuder transport av vapen till aktiva konfliktzoner, bekräftade de för Al Jazeera att deras USA-baserade dotterbolag, Maersk Line Limited, fortfarande är engagerat i transport av material för den globala F-35-leveranskedjan.