Middle East Eye

260416

Två sändningar från Storbritannien med militära komponenter på väg till Israel har beslagtagits i Belgien, som har förbjudit flygplan som transporterar militär utrustning för Israel att stanna i landet eller använda dess luftrum.

Förra månaden varnade den brittiska nyhetssajten Declassified, den belgiska icke-statliga organisationen Vredesactie, den irländska nyhetssajten The Ditch och den palestinska ungdomsrörelsen myndigheterna i Bryssel om en sändning som färdades från Storbritannien till Israel via Lièges flygplats.

Sändningarna lämnade Storbritannien den 23 mars och beslagtogs på Lièges flygplats i Belgien den 24 mars.

De genomsöktes av en specialiserad ingenjör som hittade ”eldledningssystem och reservdelar till militärflygplan”, vilka inte hade deklarerats korrekt.

Belgiska myndigheter ska ha inlett en brottsutredning i affären men har avböjt att namnge de företag som var inblandade i klagomålet.

Men den vallonska regionala regeringen i södra Belgien namngav ett av företagen som Moog, ett amerikanskt flyg- och rymdföretag med fabriker i Storbritannien.

Enligt Declassified skickade ett ”postnummer kopplat till företagets fabrik i Wolverhampton” föremål till Israel via Belgien i december förra året.

Moog tillverkar ställdon för M-346-flygplanet som används för att utbilda israeliska piloter.

Regelbundna överföringar från Storbritannien till Israel

Källor involverade i spårningsprocessen sa att de fann att komponenterna exporterades från Storbritannien under en öppen individuell exportlicens, och att de klassificerades som flygplan och relaterade komponenter, snarare än som militära komponenter.

De fann också att minst 17 sändningar från Moog har flyttats från Storbritannien till Liège flygplats, på väg till Israel.

Källorna tillade att en begäran om informationsfrihet avslöjade att det brittiska utrikesdepartementet inte har någon information om korrespondens mellan Storbritannien och Belgien angående militära komponenter som skickas till Israel via Belgien.

I september 2024 inställde den brittiska regeringen 30 av 350 vapenexportlicenser till Israel med motiveringen att det fanns en ”klar risk” att de kunde användas för att bryta mot internationell humanitär rätt i Gaza.

Storbritanniens närings- och handelsdepartement sade: ”Vi har dragit in alla licenser för utrustning för Israel som kan användas i militära operationer i Gaza, med undantag för de särskilda åtgärder som rör det globala F-35-programmet.

”Export av kontrollerad utrustning är föremål för strikta licenskrav. Det skulle vara ett brott för en exportör att inte ha de nödvändiga licenserna på plats innan de exporterar sådana varor.”

Declassified citerade en talesperson för den vallonska regeringen som sade: ”Enligt vår uppfattning kräver varorna verkligen en transitlicens… Vi har redan kontaktat våra advokater.

”Vi vill… vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att lagen upprätthålls”.

En annan talesperson för den belgiska regeringen sade till Declassified: ”Ingen begäran om transitlicens utfärdades; om den hade gjort det skulle den ha avslagits.”

MEE har kontaktat Moog för en kommentar.